泸石高速建设启动“油转电”，全线隧道掘进突破40000米

3月12日，泸石高速建设传来捷报，随着泸石高速硬梁包隧道右洞最后1米掘进完成，该隧道累计掘进达1000米，全线隧道进尺达40000米。红星新闻记者从蜀道集团藏高泸石公司了解到，泸石高速作为全省在建工程中，桥隧比最高的项目，其隧道占比高达69%。

截至目前，泸石高速项目自开工累计完成投资60.14亿元，占概算总投资174.08亿元的34.55%。累计完成路基工程29.8%，桥涵工程29.0%，隧道工程43.0%。全线7处互通，18座隧道，8座重要涉水桥梁，正开足马力加快施工建设。

▲全线隧道掘进突破40000米

泸石高速项目起于甘孜州泸定县伞岗坪，止于雅安石棉县大杉树，衔接了雅西、雅康两条交通大动脉，是一条名副其实的“藏彝走廊”，更是是一条路线走向与红军长征的路径高度吻合的“红色之路”。项目全长约97公里，由于项目沿大渡河谷布设，多采用钻山打隧的方式修建，桥隧比高达86.5%，其中，隧道占比就高达69%，是全省在建工程中，桥隧比最高的项目。

3月3日，泸石高速公路正式启动全线首个施工机械装备“油转电”节能改造工程试点，包括设备干洗车、装载机、出渣车及六臂凿岩台车在内的5台新能源专业设备已全部投入使用。

“传统的柴油设备通过‘油转电’节能改造工程，可全面减少燃烧产生二氧化硫对生态环境造成的污染，具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。据我们初步测算，‘油转电’后能耗成本将至少降低约50%，在实现降本增效的同时，更实现了节能减排，绿色环保”蜀道集团藏高泸石公司安全环保部部长彭志忠说。

红星新闻记者闫宇恒蜀道集团藏高泸石公司供图

编辑柴畅

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